商道酬勤，可以清楚的看出美團打車的未來前景可期，不僅因為打車業務的上線可以完成美團“一體化”場景消費佈局，同時，也能對促進網約車市場健康、有序發展起到很好的推動作用。
美團打車再下一城受追捧 一體化消費佈局帶動業績增長
有人會認為美團打車入局會引起激烈的燒錢補貼大戰，其實，事實並非如此。業內人士指出，一方面，一般一個行業都是被兩到三個頂級玩傢帶火的，現在出行行業正處在一個缺乏競爭的真空期，市場完全容納得下更多玩傢一起去做。經過良性競爭，市場也會健全起來。從美團打車上線後司機和用戶的反應來看，大傢還是希望有一個競爭對手能夠去帶來良性市場的。另一方面，美團打車與其他出行軟件沖突並不大，因為兩傢的訴求不同。美團的目標很明確，就是想要20%~30%的市場份額，而主要是給自己的用戶一個更好的體驗，完善服務鏈條。
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從美團打車進入上海市場以來，其發展速度是令人震驚的，登陸上海後訂單暴增，從3月21日的15萬單定量到三天後的30萬單定量，不得不說，美團打車的來勢讓其他打車平臺感到憂心。雖然美團打車還是個小字輩，甚至還不在一個數量級上，但是美團打車僅僅上線瞭上海、南京兩地，通過大量的訂單數據可以看出得到瞭市場的歡迎，消費者的喜愛，美團打車的發展速度著實讓人興奮。
那麼美團打車為何會在短期內就獲得瞭如此驕人業績的呢?從整個市場環境來說，網約車市場空間大，美團打車在分一杯羹的同時，擴大瞭出行領域市場，可以說是好事一樁。由於出租車、網約車等城市交通行業長期處於政府管控之下，市場開放度提升緩慢，一些城市的市場準入門檻仍然沒有降低，由此造成許多放松管制城市的網約車市場，在尚未經過競爭的情況下，幾傢、甚至一傢企業憑著聚攏的風投資金，便已然在網約車行業形成新的市場壟斷，從而掌控瞭市場定價權的局面下，美團打車在其進入的城市中迅速取得1/3乃至更多份額的事實，充分說明瞭出租車市場的空間有多大。
其實，美團打車在南京小試牛刀的一年擁有著成熟的團隊及大傢認可的服務平臺。美團打車業務已經在南京運行瞭一年，運營經驗和應對突發情況方面的準備還是比較充分的。美團是一個全傢桶，你在上面可以訂外賣，訂機票，訂電影票，訂酒店，訂門票等等，基本上這些業務都可以和打車業務聯系起來。在五一節到來之際，美團打車還發放瞭五一專屬吃喝玩樂大禮包。活動期間，用戶在美團打車每完成一筆快車訂單，即可獲得美團生活大禮包一個，有外賣、到餐和貓眼三種優惠券～可以說美團打車的惠民利民舉措既實用更貼心。
在南京市場“小試牛刀”一年後，美團打車在今年3月份正式進駐上海市場，這對於上海市民來說可謂是重磅利好的消息。那麼美團打車的未來會怎麼樣呢?
2018/05/11 18:14 來源：廠商供稿 瀏覽：1670
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